Tunel do Anglii
Planowanie podróży
Informacje praktyczne
Szybka rezerwacja
LPG w tunelu do Anglii: zakaz i co zrobić zamiast tego
Samochód zasilany LPG nie może przejechać tunelem LeShuttle. Zakaz obowiązuje zawsze, nawet przy pustym zbiorniku. Jedyną alternatywą jest prom, który akceptuje pojazdy LPG bez żadnych ograniczeń.
Każdy pojazd wyposażony w wbudowany zbiornik LPG jest odmówiony wstępu na terminal w Calais. Nie ma żadnych wyjątków ani możliwości uzyskania zgody. Jedyna alternatywa to prom.
Dlaczego LPG jest zakazane w tunelu LeShuttle?
Powód jest wyłącznie bezpieczeństwo. Tunel pod kanałem La Manche to długa, zamknięta przestrzeń, znajdująca się do 75 metrów pod dnem morskim. LPG jest cięższe od powietrza. W razie wycieku gaz opada bezpośrednio na dół wagonu. W zamkniętych wagonach autotrenu LeShuttle stwarza to ekstremalnie wysokie ryzyko wybuchu. Eurotunnel nie robi żadnych wyjątków od tej zasady.
Zakaz obowiązuje we wszystkich przypadkach, bez wyjątku. Nie ma znaczenia czy zbiornik LPG jest pełny czy pusty, czy pojazd jedzie chwilowo na benzynie, czy ma podwójny napęd benzyna/LPG. Wystarczy że pojazd jest wyposażony we wbudowany zbiornik LPG, aby zostać odmówionym wstępu na terminal w Calais.
Jakie przypadki obejmuje zakaz?
| Sytuacja | Czy wolno przez tunel? |
|---|---|
| Samochód z pełnym zbiornikiem LPG | Nie, zakaz bezwzględny |
| Samochód z pustym lub opróżnionym zbiornikiem LPG | Nie, zakaz bezwzględny |
| Samochód LPG jedzie tymczasowo na benzynie | Nie, zakaz bezwzględny |
| Samochód z podwójnym napędem benzyna/LPG | Nie, zakaz bezwzględny |
| Kamper z butlami gazowymi do gotowania i ogrzewania | Tak, pod warunkami |
| Samochód elektryczny lub hybryda benzyna/elektryczna | Tak, bez ograniczeń |
Wyjątek: gaz kempingowy w kamperach i przyczepach
Jeśli podróżujesz kamperem lub przyczepą kempingową, gaz domowy do gotowania, ogrzewania lub lodówki jest dozwolony w tunelu. Zasady są jednak ścisłe.
Jedna butla lub stały zbiornik: maksymalnie 47 kg (ok. 93 litry). Kilka butli: maksymalnie 50 kg łącznie. Każdy zbiornik nie może być napełniony więcej niż w 80%. Wszystkie zawory muszą być całkowicie zamknięte przed wjazdem do pociągu. Pracownicy terminalu sprawdzają te zasady przed wejściem na pokład.
Ten wyjątek dotyczy wyłącznie gazu domowego do wyposażenia kempingowego. Nie dotyczy pojazdów zasilanych LPG jako paliwem. Więcej informacji na stronie kamper przez tunel do Anglii.
Rozwiązanie: prom dla pojazdów LPG
Dobra wiadomość: promy akceptują pojazdy LPG bez żadnych problemów. Pokłady samochodowe promów są otwarte lub wystarczająco wentylowane, aby transport pojazdów LPG był bezpieczny. Dla polskich kierowców z samochodem na LPG prom jest jedyną opcją przekroczenia kanału La Manche.
Najwygodniejszą trasą dla polskich kierowców jadących przez Niemcy i Belgię jest prom Calais-Dover. Jest to naturalna alternatywa dla tunelu przy tej samej lokalizacji wyjazdu. Przeprawa trwa około 90 minut.
Trasy promowe dla pojazdów LPG
| Trasa | Firma | Czas przeprawy | LPG | Cena od |
|---|---|---|---|---|
| Calais do Dover | P&O, DFDS, Irish Ferries | ok. 90 min | Dozwolone | od 200 zł → |
| Dunkierka do Dover | DFDS Seaways | ok. 2 godz. | Dozwolone | od 245 zł → |
Podane ceny są orientacyjne. Rzeczywiste ceny zależą od daty, godziny i dostępności. Porównaj aktualne ceny w module rezerwacji.
Porównaj ceny i zarezerwuj przejazd
Sprawdź dostępność i ceny LeShuttle oraz promów na Twoją datę. Im wcześniej rezerwujesz, tym taniej.
LPG a prom: co musisz wiedzieć przed wyjazdem
Nawet przy podróży promem obowiązują standardowe wymogi wjazdowe do Wielkiej Brytanii. Każdy pasażer potrzebuje ważnego paszportu. Polska karta jest nieważna od czasu Brexitu. Od 2 kwietnia 2025 roku obowiązkowe jest również zezwolenie ETA (Electronic Travel Authorisation) dla wszystkich obywateli polskich. Kosztuje 20 £ i należy złożyć wniosek z wyprzedzeniem. Zakup biletu na prom nie zastępuje ETA. Więcej informacji na stronie ETA do Anglii.
Więcej o porównaniu promu i tunelu znajdziesz na stronie prom czy tunel do Anglii.